ਮੈਨੁਅਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਹਨ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਹੈ, ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੱਟਣ, ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

NSW ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀ ਮੈਨੂਅਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਜਿਆਦਾਤਰ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ PTFE (RPTFE, NYLON, DEVLON, PEEK ਆਦਿ) ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਸਟੈਮ ਸੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਿਰਫ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਰਿਵਰਸ ਸੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ PTFE ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚੈਨਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ, ਸਲਰੀ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂਅਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ 1950 ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ। ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਗਮੈਂਟ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (V ਨੌਚ ਬਾਲ ਵਾਲਵ) ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੁਅਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।