2016 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ 11.5% ਦੀ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਥਿਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਕਾਇਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵੱਲ ਮੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਜੋ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਅਪਡੇਟ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਡੇਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵੀਕਰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਵਾਲਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਰਜ਼ਾ ਫੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਉੱਚ-ਖਪਤ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ, ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ। ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਲਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਾਗੂ ਕਰੋ’ਦੇ ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਲਵ. , ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਪਕਰਣ। ਰੇਲਵੇ (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ। 2007-2010 ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ 300 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 400 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ। , ਰੇਲਵੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਉਦਯੋਗ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ; ਛੋਟੀਆਂ ਕੋਲਾ ਖਾਣਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੋਲਾ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ, 5-7 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕੋਲਾ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣਾ ਆਦਿ, ਮਾਈਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬੂਮ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬਾਹਰੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਬਦਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਚੀਨ’s ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘਰੇਲੂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੋਣਗੇ.