ਖ਼ਬਰਾਂ - ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾ ਸਲਰੀ ਲਈ ਧਾਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ

ਗੰਭੀਰ-ਸੇਵਾ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸਲਰੀ ਲੂਪਸ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (HDPE) ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਿਐਕਟਰ—ਪੋਲੀਮਰਿਕ ਜਾਂ ਇਲਾਸਟੋਮੇਰਿਕ ਸਾਫਟ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹਨ। PTFE, RPTFE, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਬਲਡ PEEK ਵਰਗੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਨਸਰਟਸ ਜਲਦੀ ਹੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਟੌਤੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਨਰਮ ਤੱਤ ਘਟਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪੈਕਿੰਗ ਲੀਕੇਜ, ਲਾਈਨ ਬਾਈਪਾਸ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ।

ਵਿਰੋਧੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਮਾਹਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਮ ਵਸਤੂ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੱਲ ਉੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ.

At NSW ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀ (ਵੱਲੋਂ nswvalve), ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ, ਗੰਭੀਰ-ਸੇਵਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ, ਤੰਗ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ: ਧਾਤੂ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ HVOF ਕੋਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ

ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਇਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਬੰਧਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ,NSW ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀਔਜ਼ਾਰਹਾਈ-ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਆਕਸੀਜਨ-ਫਿਊਲ (HVOF)ਥਰਮਲ ਸਪਰੇਅ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਉੱਚ-ਅਲਾਇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ASTM A351 CF8M, CF3M, ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ HVOF ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਖ਼ਤ-ਮੁਖੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਲਨ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਣ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਵੇਗ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨਮਾਚ 3, ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ, ਅਤਿ-ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ($< 0.5\%$) ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਂਡ ਤਾਕਤ $10,000 \text{ psi}$ ($69 \text{ MPa}$ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਖ਼ਤ ਪਰਤਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਤੀਬਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੀਲੈਮੀਨੇਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੋਟਿੰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ	ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੇਸ ਐਲੋਏਜ਼	ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਠੋਰਤਾ ਰੇਂਜ	ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ	ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (WC-Co-Cr)	ਕੋਬਾਲਟ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਨਿਕਲ	68 - 72 ਐਚਆਰਸੀ	$750^\circ\text{F}$ ($400^\circ\text{C}$)	ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਸਲਰੀ, ਐਫ.ਸੀ.ਸੀ.ਯੂ. ਸਲਰੀ, ਸਲਾਈਮ ਟੇਲਿੰਗਜ਼
ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ($Cr_3C_2\text{-NiCr}$)	ਨਿੱਕਲ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ	56 - 62 ਐਚਆਰਸੀ	$1500^\circ\text{F}$ ($815^\circ\text{C}$)	ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕੋਕਿੰਗ, ਅਣੂ ਛਾਨਣੀ ਪੁਨਰਜਨਮ
ਸਟੈਲਾਈਟ 6 / 12	ਕੋਬਾਲਟ-ਅਧਾਰਤ ਠੋਸ ਘੋਲ	40 - 48 ਐਚਆਰਸੀ	$1000^\circ\text{F}$ ($538^\circ\text{C}$)	ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼, ਬਾਇਲਰ ਫੀਡਵਾਟਰ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਚੋਣ:

ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (WC-Co-Cr): ਸਾਡੇ ਅੰਦਰ ਭਾਰੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਘਸਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ. ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤੱਕ ਦੀ ਸੂਖਮ-ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ72 ਐਚਆਰਸੀ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਫਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਾ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਕੌਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਅਭੇਦ ਕਵਚ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ($Cr_3C_2\text{-NiCr}$): ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਆਕਸੀਕਰਨ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ $1500^\circ\text{F}$ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਤੇਜ਼ ਥਰਮਲ ਝਟਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ।

2. ਮੇਟ-ਲੈਪਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਰਾਹੀਂ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ

ਪਾਈਪਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।NSW ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ, ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਰਾਹੀਂ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਸੀਟ ਬਾਈਪਾਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈਮੇਟ-ਲੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ.

ਮਿਆਰੀ ਮਾਸਟਰ ਮੋਲਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਲਕ-ਲੈਪਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਧਾਤ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਰੀਕ ਹੀਰਾ-ਘਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੀਡੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।1-ਮਾਈਕਰੋਨ ਗਰਿੱਟ ਪੇਸਟ.

ਇਹ ਸਟੀਕ ਮੇਲ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਨਿਰਦੋਸ਼ $360^\circ$ ਸੰਪਰਕ ਬੈਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਾਈਟ-ਬੈਂਡ ਇੰਟਰਫੇਰੋਮੈਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ NSWਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈISO 5208 ਰੇਟ A ਅਤੇ API 598 ਜ਼ੀਰੋ-ਲੀਕੇਜਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ—ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਧਾਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲਾ-ਤੰਗ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਲਿਆਉਣਾ।

3. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪਾਲਣਾ

ਭਾਰੀ ਸਲਰੀ ਜਾਂ ਪੋਲੀਮਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਕਣ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਕੋਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਜ਼ਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। NSW ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੀਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।

[ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਧੁਰਾ] ----> ==

ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ

ਸਾਡੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲਿਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਗੇਂਦ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਕੇਲਿੰਗ, ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਅਤੇ ਸਟਿੱਕੀ ਪੋਲੀਮਰ ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਣ।ਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ.

ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ

ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਥਰਮਲ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਜੋਖਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਮੀਡੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦ ਦੀ ਫੈਲਾਅ ਦਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

NSW ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈਇਨਕੋਨੇਲ 718 ਬੇਲੇਵਿਲ ਵੇਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸਸੀਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

4. ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਘੱਟ-ਈ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਆਦੇਸ਼ ਭਗੌੜੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ EPA LDAR (ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਪੇਅਰ) ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਰੋਤ ਹਨ।

ਭਗੌੜੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਐਨਐਸਡਬਲਯੂਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲਾਈਵ-ਲੋਡਡ ਸਟੈਮ ਪੈਕਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋਏਪੀਆਈ 641ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏਏਪੀਆਈ 622ਡਾਈ-ਫਾਰਮਡ ਲਚਕਦਾਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਸੈੱਟ। ਬੇਲੇਵਿਲ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੈਮ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।100 ਪੀਪੀਐਮਵੀਵਧੇ ਹੋਏ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤAPI 607 ਅਤੇ API 6FAਮਾਪਦੰਡ। ਕਿਉਂਕਿ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ, ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਖ਼ਤ-ਮੁਖੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅੱਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ($1400^\circ\text{F}$ ਤੋਂ $1800^\circ\text{F}$) ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕੱਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖਰੀਦ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (PMS), ਜਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੂਚੀਆਂ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾਧਾਤ ਦੇ ਬੈਠੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵਤੋਂ ਲੜੀNSW ਵਾਲਵ ਕੰਪਨੀਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ:

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੋਡ: API 6D, ASME B16.34, API 608, ISO 17292
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ASME ਕਲਾਸ 150, 300, 600, 900, 1500, 2500
ਆਕਾਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ: NPS 2″ ਤੋਂ NPS 48″ (ਪੂਰੇ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ)
ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ: ASTM A216 WCB/WCC, A351 CF8M/CF3M, A890 4A/5A/6A (ਡੁਪਲੈਕਸ/ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ), ਹੈਸਟਲੋਏ C276, ਇਨਕੋਨੇਲ 625
ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ: HVOF ਸੁਪਰ-ਡੈਂਸ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (WC-Co-Cr) ਜਾਂ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ($Cr_3C_2\text{-NiCr}$)
ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਮਿਆਰ: ISO 5208 ਰੇਟ A, API 598, ANSI/FCI 70-2 ਕਲਾਸ VI
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: NACE MR0175 / ISO 15156, API 607 (ਅੱਗ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ), API 641 (ਭਗੌੜਾ ਨਿਕਾਸ ਪਾਲਣਾ)